新华网里约热内卢1月4日体育专电(记者姬烨)第37届达喀尔拉力赛4日拉开战幕，在首个赛段中，汽车组卫冕冠军、MINI车队的罗马因赛车故障只排在总共135名车手的最后一名，而中国车手周勇则位列第30名，汽车组另外两名中国车手也完成了比赛。

首个赛段从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯至卡洛斯－帕斯营地，全程800余公里，其中包括175公里(汽车组170公里)的特殊赛段。

在汽车组中，2011年冠军、MINI车队的阿提亚原本用时最少(1小时12分50秒)完成特殊赛段，但在比赛结束后，他却因在本赛段一个限速50公里／小时的区域开出68公里／小时的车速而被罚2分钟，最终只能退居第七。

原本排在第二名的特拉诺瓦因而得以晋升至赛段冠军，这位同样来自MINI车队的阿根廷车手在自己的主场用时为1小时13分12秒，悍马车队的美国车手戈登和丰田车队的德维利尔斯分获二、三名，分别落后特拉诺瓦42秒和50秒。

去年的汽车组冠军、MINI车队的罗马时运不济，他的赛车在开赛后不久便发生故障，只能被拖车拖走，这位西班牙车手在通过终点时用去了7个多小时，并且还被罚了1小时，最终落后特拉诺瓦7小时25分45秒，想要重回争冠行列已是天方夜谭。

时隔25年回归的标致车队并未旗开得胜，他们的豪华阵容——2010年汽车组冠军赛恩斯和11届冠军得主彼得汉塞尔，最终分列第八和第十位，分别落后特拉诺瓦1分44秒和2分13秒。

标致车队曾在1987年至1990年连续4次夺冠，之后便退出，如今复出，他们志在续写传奇，不过首要目标还是阻挡MINI车队的强势，后者曾在去年包揽汽车组前三。

中国军团方面，2015完美中国·美年大健康·勇之队好手周勇首个赛段用时1小时21分05秒完赛，排名赛段第30，另外两名中国车手钟磊和刘昆分列第67和73位。

摩托车组方面，英国选手桑德兰以1小时18分57秒夺冠，葡萄牙选手贡萨尔维斯以5秒之差位居第二，西班牙名将科马落后1分12秒位居第三。

始于1979年的达喀尔拉力赛以极端艰苦的竞赛环境著称，2009年，由于非洲大陆受到恐怖主义威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把该项赛事移到南美洲进行，如今已是连续第七次驰骋在南美大陆。今年赛事重启环形线路，4日从布宜诺斯艾利斯出发，经过总共13个赛段，于17日返回同一城市收车。